domingo, 11 de novembro de 2012

Distrito Federal: Contraste entre Plano Piloto e Cidades Satélites

    Podemos perceber que mesmo sendo grande o desenvolvimento do Distrito Federal, há um enorme contraste entre o chamado Plano Piloto de Brasília e as Cidades-Satélites.
    Esses contrastes ficam mais claros ao visitarmos cada cidade, podendo assim notar as diferenças populacionais e urbanísticas entre elas.
    A população que reside o Plano Piloto tem uma qualidade de vida muito boa, porém, infelizmente, a população das cidades ao redor presenciam uma situação precária e com alto índice de violência.
    Existe um abismo entre ricos e pobres que vivem no Distrito Federal que, mesmo sendo o centro de poder do Brasil, é onde há o maior contraste populacional. É por esse motivo que Brasília é conhecida por muitos como "Ilha da Fantasia", por ser um mundo à parte.













Fotos

Representação do Plano Piloto 

Catedral de Brasília


Igrejinha de Fátima 
Palácio do Itamaraty
Palácio do Planalto 
Palácio da Alvorada
Memorial Juscelino Kubitschek
Escultura "Três Jovens" de Lasar Segall
Escultura "As Banhistas" de Alfredo Ceschiatti




Centro de Sobradinho 

Ceilândia - Cidade-Satélite






Vale do Amanhecer em Planaltina - Cidade-Satélite

sábado, 10 de novembro de 2012

Entrevista em uma superquadra

Nome: Julia Lourenço;
Idade: 75 anos;
Estado de origem: Rio de Janeiro;
Filhos: Dois. Se formaram em Brasília, já são casados e têm filhos;
Residencia: Plano Piloto, em uma superquadra.
Renda: além da aposentadoria, seus filhos a ajudam.

   Gosta muito de Brasília e da população local, porém acha perigoso. Disse que o que mais mudou em Brasília foi a paisagem e que atualmente é muito mais bonito do que quando se mudou para lá. É viúva.

sexta-feira, 9 de novembro de 2012

Entrevista em Sobradinho


Nome: Maria do Socorro Santos Silva;
Idade: 56 anos;
Estado de origem: Pernambuco;
Filhos: Cinco;
Emprego: Empregada doméstica e vende bolsinhas de tricô (criação própria);
Residencia: Sobradinho, casa alugada;
Renda: Aproximada de R$ 1000,00;


    Foi à Brasília a passeio, gostou da cidade e a 20 anos se mudou para lá. Até hoje gosta muito de onde vive.



quinta-feira, 8 de novembro de 2012

Desigualdade Urbanística

   Como pudemos ver, existe uma grande diferença na urbanização do Distrito Federal. Enquanto no Plano Piloto habitam moradores de alto poder aquisitivo e para eles é proporcionado um estilo de vida com tranquilidade e segurança, as cidades satélites são áreas habitacionais espontâneas desenvolvidas como forma de abrigar a crescente população brasiliense e que além de o seu desenvolvimento depender de sua habitação, apresenta uma infraestrutura inadequada e uma predominação da violência.
   Para minimizar as diferenças identificadas, o governo precisaria parar de focar no plano piloto e começar a prestar atenção nas cidades ao redor, visando a melhoria das mesmas. Estas começariam pela: implantação de um saneamento básico  ampliação de transportes coletivos que sejam de boa qualidade, mais oportunidades de emprego que ofereçam um bom salário, melhora na saúde e na educação e a diminuição da violência a partir de normas mais rígidas do governo sobre eles, como unidades policias mais eficientes.


Sobradinho: Cidade Satélite

     Assim como Brasília, Sobradinho é uma cidade planejada e uma Região Administrativa do Distrito Federal brasileiro.

                               
    
      É divida em três grandes áreas: Setor de Condomínios de Sobradinho, Grande Colorado e Setor Oeste de Sobradinho (onde localizam-se as mansões da cidade). Porém, em áreas mais distantes, podemos encontrar mais de uma família residindo em um mesmo lote, vivendo em condições precárias de coabitação.


     Existem, também, barracos de madeira disseminados por toda a cidade, entre as casas de alvenaria ou em fundos de terrenos.


     

      Em sobradinho as atividades rurais desenvolvem-se no Núcleo Rural, em áreas isoladas.



Cidades Satélites



      As Cidades Satélites são cidades que se formaram em torno de Brasília pela população trabalhadora de baixa renda que não tem condições de morar nas áreas residencias do Plano Piloto.
    
    

     Transformaram-se em grandes cidades com alta densidade populacional, porém sem infraestrutura adequada onde é claramente observado os vazamentos de esgotos nas ruas, a precária rede de saúde e a crescente violência que assusta a grande população.
     
      Atualmente o governo do Distrito Federal tenta suprir suas deficiências com a construção de transportes coletivos e obras que visam o melhoramento da infraestrutura local.

Plano Piloto: Asas Sul e Asa Norte

   
     A área residencial do plano piloto é dividida em duas, sendo cada uma em extremos opostos, a asa sul e a asa norte que são ligada por um eixo rodoviário de 13 quilômetros e meio, mais conhecido como "EIXÃO" - posicionado perpendicularmente ao eixo monumental - que foi construído visando a melhoria da deslocação de uma área para outra.


 

     Cada asa é formada por superquadras que podem ser residenciais ou comerciais. Consistem basicamente em blocos separados por ruas de transição de automóveis. Proporcionam segurança e tranquilidade, sendo ambos uns dos bairros mais requisitados de nosso país, abrigando moradores com alto poder aquisitivo.



                                


      

quarta-feira, 7 de novembro de 2012

Organização do DF: Plano Piloto

   O Distrito Federal subdivide-se em 30 regiões administrativas. Além de Brasília (Plano Piloto), Lago Sul e Lago Norte, que formam a área de maior poder aquisitivo. 
   O Plano Piloto de Brasilia foi projetado por Lúcio Costa. Sua ideia era que, em primeiro lugar, a cidade tivesse suas áreas bem definidas, no "corpo do avião" o eixo monumental, com os principais edifícios, e nas "asas" os edifícios destinados a moradia. Teve também alguns motivos para a escolha da posição, de modo a se conseguir a melhor insolação para os edifícios residenciais. O fator menos importante foi para que representasse um objeto que na época (década de 1950) era considerado símbolo de tecnologia.


domingo, 4 de novembro de 2012

CONSTRUÇÃO DE BRASÍLIA






         Na primeira Constituinte do Império Brasileiro, em 1823, foi feita a proposta por José Bonifácio de Andrada e Silva para o surgimento de Brasília. Tal proposta foi apresentada com o argumento de que havia uma necessidade de mudança da Capital para um ponto central do país, transferindo-a assim do Rio de Janeiro para Brasília.
      A ideia da nova capital não foi executada logo quando sugerida. O propósito fora retomado em 1934 e conservado na carta de 1946 determinando a nomeação de uma comissão de técnicos que visassem estudos localizando uma região onde fosse demarcada a nova capital, o Planalto Central.
          Por inspiração e iniciativa do Presidente Juscelino Kubitschek de Oliveira, em 1956, Foi criado a NOVACAP (Companhia Urbanizadora na Nova Capital) – empresa pública à qual foi confiada a responsabilidade e competência para planejar e executar sua construção.
       Ao transladar a capital para o interior, o governo pretendia povoar aquela região. Pessoas de todo o país, especialmente do nordeste foram contratadas para a construção da cidade, inaugurada no dia 21 de abril de 1960 por Juscelino Kubitschek.